读了《中国石油报》4月8日第四版“潍坊销售员工：“倒班车”开进俺心里”后，作为一名加油站工作多年的员工，总觉得有几点不太明白。
一、该站“2015年采用5+3的用工模式，”说明现一共有8名员工。但“从之前上24小时休24小时，到三班两倒，再到现在的四班两倒。”“优化排班的模式是：全站5名员工，白班1名站经理、现场1名值班长，早高峰时段7时至10时，16时30分至18时30分，分别配置1名辅助用工。夜间1名值班长、1名保安。白天上12小时休48小时，夜班上12小时休24小时。”这样，第一天就已安排了5名员工，第二天（还有第三天）这些人都去休息了（即使站经理第二天依然上班）人员又该怎么排班呢？还有，如果站经理一直按员工一样守护在加油站，那有其他任务怎么办呢？
二、“为了吸引更多客户自助加油，这个站保留了一台非自助加油机，目的是让客户体验自助加油与非自助加油的区别，吸引客户选择既快捷又优惠的自助加油方式，踊跃办卡，大大提高了卡销比。”这是说得好。可平时只有两人上班的加油站，一人负责非自助加油机，一人负责便利店和开票工作，又是谁来做到，在现场“准确引导客户一步到位；识别油箱一次停对；解说演示，做到一对一现场辅导、一次教会；”呢？因为只有“白班1名站经理、现场1名值班长”。不客气的说，如果这座加油站没有“保留了一台非自助加油机”的话，这样的排班就成立，否则，就不大可能有前面排班的形成。
《中国石油报》油品销售版文章的读者，主要是加油站经理与员工，他们对加油站工作十分熟悉，每当看到新的好的办法，总希望能借鉴为自己所用。但该文却说的很不清楚，不仅不能让大家一看就明白，而且越看越觉得糊涂，这不能不说是一次遗憾。希望编辑在今后刊登类似文章时，具体措施应讲清，不要让读者云里雾里。
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