早上醒来，已经七时多了，问同行，说已经过了蚌埠，从车窗向外望去，都是绿的树，只有在绿树之间的空闲，才能看到泛黄的麦田和农民的住房，电视上经常看到的成片成片的麦田很少见到，也许是火车道旁建筑多的缘故吧。
9时55分抵达南京站，我们7车道的旁边，就停靠着高速7009南京——上海动车组，那流线型的火箭车头，银白色的八节车厢，我还是第一次这么近距离的观看，去了上海，一定也坐一坐这样的列车。
下午2时35分，火车静静地停在了终点站上海。出站后，我们很快就在火车站的旁边，找到了浅水湾旅馆住下，虽然条件一般，但每天100元的价格，还是相当便宜的。
休息片刻，我们来到了火车站广场，乘坐64路公交车前往外滩。
上海外滩又名中山东一路，是上海的旅游风景线，全长约1.5公里。位于浦西，被称为“万国建筑博览群”。它东临黄浦江，江对岸就是浦东陆家嘴，著名的东方明珠塔就在那儿。
漫步在高高的河堤上，穿梭在不同肤色的人流中，我领略着上海母亲河----黄浦江的风采，远眺着对岸浦东陆家嘴地区的新姿，感受着绿树花坛间园林的别样风味，享受着大都市少有的清新空气。
有人说，城市美应有三个部分组成：建筑、雕塑和绿化。而外滩恰恰这三者兼有。绿化不必多言，外滩有“浦江之光”、“帆”、“风”三座不锈钢雕塑， “浦江之光”如五线谱上的跳跃音符，以轻松欢快的旋律，奏着歌唱上海母亲河的乐曲。“帆”表现了黄浦江上帆船队正驶向全国。“风”则以锐角和钝角、弧线和折线，表现着改革的东风劲吹，气象万千。
外滩的建筑，大多已有百多年历史，他虽然不是出自同一位设计师，也绝非建于同一时期，然而无论是极目远眺、还是徜徉其间，都能感受到一种刚健、雄健、雍容、华贵的气势。那哥特式的尖顶、古希腊的穹窿，那巴洛克式的廊柱、西班牙的阳台，处处散发着浓郁的异国情调，别具一格的韵味让人目不暇接流连忘返。
在这里，除了能观赏中外罕见的“万国建筑博览”外，还可领略外白渡桥与吴淞路闸桥的丰姿，黄浦公园的俊巧，防洪墙的设计匠心，以及大楼与江水交相辉映的胜景，陆家嘴金融贸易区的美貌。
沿着黄浦江一直向南，河南南路与方滨东路交汇处，就是上海老街。走在这里，仿佛回到了100年前上海的繁华集市。这条豫园商业旅游区风格独具，是一条集旅游观光、购物消费、休闲娱乐、文化展示于一体的多功能特色街。历史上曾以庙前大街为名，汇集了一批上海最早的童涵春、老同盛、吴良材、万有全、裘天宝、老上海茶馆、德顺酒菜馆、春风得意楼、西施豆腐房、丁娘子布庄、荣顺馆、博印堂等钱庄、金店、银楼、酒肆、茶馆、戏楼、商行等百年老店,一直是连接小东门和城隍庙的人流走廊。独特的地理位置和沿街人文景观使这里拥有丰富的商业文化底蕴。穿梭在南来北往的人流之中，仿佛置身于明清建筑之间，可分明是现代化的今天。
半天的时间很快就要过去了，为了不影响明天的旅游，我们不得不乘车返回旅馆。
小贴士：一、上海火车站有东南、西南、东北、西北四个出口，如果是来上海旅游，从南面出站比较方便，北面出口后是乘坐长途公共汽车的汽车站。二、上海的公交车有许多并不在一条道路上返回，因此坐车时一定要注意。
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